2015年12月23日，凯里至雷山高速公路项目交工验收会在凯雷高速雷山收费站举行。贵州省交通运输厅、省交通质监局、省高管局、省交通造价站、贵州高速集团，黔东南州人民政府，黔东南州“两高”建设指挥部以及高速交警、安监部门和项目业主单位、施工单位、设计单位、监理单位等高速公路参建各方的相关领导、专家参加了交验会。经交工验收委员会评审一致同意凯里至雷山高速公路通过交工验收。2015年12月24日上午9时，贵州省高速公路“三年大会战”重点通车项目--凯里至雷山高速公路全线正式通车，为黔东南州“县县通高速”收官之作画上了圆满句号。

　　贵州省第二条“省地共建”高速公路。凯里至雷山高速公路是继三穗至黎平高速公路之后由贵州东南高速投资有限公司作为项目业主按照“省地共建”模式投资建设的第二条高速公路，该项目委托贵州高速集团代建，施工总承包为中国水电建设集团路桥工程有限公司。项目路线全长21.919公里，工程总投资24.68亿元， 2013年11月底开工建设。在参建各方的共同努力下，在凯里市、雷山县政府以及沿线干部群众的大力支持配合下，征地拆迁、工程建设等系列工作得以顺利完成，全线实现了和谐共建。

　　项目工程穿越13个苗寨。凯里至雷山高速公路是贵州省高速公路网规划“678”网规划中第六横余庆至安龙高速公路的重要组成部分，起点于凯里市三棵树镇，与沪昆高速公路相接，向南布线经下长坡、连城、黄里、陶尧至终点雷山县城，连接雷山至凯里二级公路，途经乌利、乌绕、摆底、南星、南尧、羊吾、黄里中寨、黄里大寨、虎阳、干皎、陶尧、雄水、乌秀等13个苗寨。项目主线全长21.919公里，西江景区连接线长4.6公里，雷山县城连接线长1.224公里，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计时速80公里/小时，设计荷载等级为公路I级。全线共有37座桥梁、10处隧道，桥隧比达63%。全线共设置3个收费站、3处互通式立交和1个服务区，分别为西江匝道收费站、黄里匝道收费站、雷山主线收费站，下长坡枢纽互通、西江立交互通、黄里立交互通以及西江服务区。

　　凯雷高速建成通车意义重大。凯雷高速公路建成通车，结束了雷山县没有高等级公路的历史，沿线人民正式步入大凯里“半小时经济圈”：从雷山驱车前往凯里将由目前的1个小时缩短为25分钟，可使雷山县城及其周边乡镇、特别是西江千户苗寨、雷公山国家森林公园景区等地的车辆能快捷地上、下沪昆国家高速公路。

　　同时，从贵阳方向至西江、长沙方向至西江均实现了全程高速直达，对于促进贵州省东南部文化旅游产业尤其对雷山旅游产业跨越发展、打造“全国旅游名县”提供了强有力的交通保障。同时，也标志着黔东南州在2015年底顺利实现了“县县通高速”的目标，是贵州省高速公路建设史上的又一里程碑。（信息来自网络）