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首条车智网公交线落地青岛:车辆更安全 出行更智慧

首条车智网公交线落地青岛:车辆更安全 出行更智慧

 来源:中国交通新闻网  作者:记者 许可

  湖绿色的公交车稳稳行驶在城市的街道上,街道两侧,初绽嫩芽的梧桐树在春风中摇曳。3月4日,记者来到山东省青岛市黄岛新区,见证搭载“车智网”技术的青岛真情巴士9路班线正式投入运营。据悉,这不仅标志着山东省青岛真情巴士集团(简称真情巴士集团)智慧公交项目的阶段性突破,也标志着集团首条“车智网”线路的正式落地。

  如今,智慧公交正逐步惠及黄岛新区每一位市民。真情巴士集团信息中心主任刘景飞表示,集团在不断推进车联网技术在公交车领域应用的基础上,建成“车智网”技术。目前,“车智网”技术已能实现疲劳驾驶有提醒、车辆故障远程修、拥挤程度实时看等多项功能,让乘车更安全、决策更精准、服务更贴心。

  车载终端助力日常调度

  公交行业点多面广、流动分散、不可控因素多、管理难度大。真情巴士集团与海信网络科技公司联手打造的“车智网”技术,能实时获取驾驶员行驶车辆参数,并通过车载终端发布指令,解决了行业普遍存在的困扰。

  3月4日,记者来到真情巴士智能指挥调度中心,参观公交车远程监管与调度平台。指挥中心楼前的一台白色仪器首先吸引了记者的注意力。据刘景飞介绍,这台酒精血压检测仪是“车智网”技术的一部分,也是如今集团驾驶员上岗前的“标配”流程。饮酒、血压异常等状况都可以通过它检测出来,行车安全得以保障。

  “我们现在都是打卡上班,工作卡一刷,指挥中心就收到我上岗的信息了,中心点一下签到键,我就能出发了。”9路公交驾驶员王师傅告诉记者,除却酒精血压检测仪的应用与签到形式的转变,通过放置在车辆操作台右上角,一个酷似平板电脑的车载终端器,他还可以随时收到指挥中心发来的“前方拥堵”“注意车速”等指令。“科技改变生活啊,这比我之前手签调度单、堵车干着急的时候不知道方便了多少,也更规范了。”王师傅表示,除此之外,放置在车阶旁的危险气体检测仪、车内车外的8个监控摄像头也都是“车智网”技术的延伸。

  指挥调度中心内,负责监控车辆安全的薛成娇不住地夸赞“车智网”。“通过车上的360度摄像头,我们可以对存在驾驶陋习的驾驶员实施重点监控,实时获取疲劳驾驶、超速、行驶中开关车门、擅用灯光等违章信息。”薛成娇表示,她觉得最方便的是“车智网”防疲劳驾驶系统,系统通过视频监测设备发现疲劳行为会自动报警,同时上报指挥调度中心,方便她采取有效措施。

  刘景飞表示,公交车载终端设备会通过陀螺仪自动识别驾驶员急加速、急刹车、急转弯等不规范驾驶行为,并提醒驾驶员,同时上报指挥调度中心,形成统计分析报表,指导提升驾驶人员技能。车载摄像头能实时查看车内外情况,后台可随时调取视频回放,为乘客提供优质服务。

  车辆故障远程修

  公交车发生故障往往是公司与驾驶员最不愿遇到的情况,维修费时费力,还要耽误运营。真情巴士集团“车智网”技术的应用,让维修人员可在车辆发生故障时远程掌握故障原因,实现即时修复。

  “作为青岛西海岸新区公共交通的主要运营企业,真情巴士集团下设了7个营运分公司,拥有1038辆公交车。如何保障故障车及时维修,成为管理难题。”刘景飞说,如今,一旦车辆发生故障,指挥调度中心马上会收到消息。发生硬件故障,维修人员可根据远程传递的信息,准确掌握故障原因,或者远程指导驾驶员修复,或者携带匹配的配件、工具快速到达;如果是行车电脑相关的软件故障,工作人员甚至无需去现场,通过“车智网”系统远程设置或者刷机便可实现即时修复。

  除却车辆故障即时修,“车智网”还有一键为车辆系统升级的功能。刘景飞告诉记者,不同线路的公交车有各自的终点站场,原来公交车系统需要完善升级时,维护人员要在晚上车辆停运后带着笔记本、U盘各处找车去升级,不仅工作量大,效率也很低。现在只要通过后台统一下发指令,即可实现一键升级。

  “‘车智网’能让车辆在日常运行中根据不同线路的路况、负载、客流等情况不断采集数据,进行自我优化,确定线路的最佳模式,达到节能降耗的效果,让车辆始终处于最佳运营状态。”刘景飞说,“车智网”是集团智慧公交项目的重要一环,它展现出的资源整合、信息共享理念将为集团决策提供大量分析预测,有效提升实施管理和决策能力,引领集团变革。

  拥挤程度实时看

  打开一款公交出行APP,输入线路,系统显示车辆运行站点。这样的出行软件想必你已不觉新鲜。那么,如果通过这款APP,你能看到此时此刻车内是否拥挤呢?

  在真情巴士集团工作人员地引导下,记者尝试扫描巴士把手上的二维码,下载了“真情巴士e行”APP。两三下点击后,行驶在薛家岛站的K1路“鲁BW8502”公交车车内景象呈现在记者眼前。车上有7名乘客,空座不少。再点开L1路东方华庭站,这辆车人还挺多。

  工作人员告诉记者,市民可通过“真情巴士e行”APP实时查看到每辆公交车内的客流情况,根据拥挤程度选择乘坐公交班次,并根据提示精确预算到达目的地时间。

  “为保护市民隐私,APP上显示的车内图像已被虚化处理。”刘景飞说,真情巴士对乘客的服务体现在方方面面,除拥挤程度实时看外,集团还通过“车智网”开发了车载广告视频实时更新、紧急通告及时播放,以及空调一键调控等功能。“指挥调度中心能对空调开关、温度设置、工作模式实现远程控制,为旅客打造更加舒适的乘车环境。”刘景飞说。

  在这次采访中记者还了解到,真情巴士集团十分重视市民对班线相关情况的反馈。“每个月下到站点、车上给乘客发问卷,开始的时候我特别不好意思,怕打扰到他们候车、乘车,后来发现大家都很乐意配合,乐意为我们提出好的建议。”曾在真情巴士集团运营部轮岗的张真真告诉记者,运营部会在每个月月末将她们收集的问卷汇总,结合“车智网”的分析数据对接下来班线的延伸、改造进行决策,让真情巴士更方便,更温馨。