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幸福写在老百姓脸上——交通运输发展的浙江样本

幸福写在老百姓脸上——交通运输发展的浙江样本


 来源:中国交通新闻网  作者:驻浙江首席记者 贾刚为

  秋天的杭州,钱江潮起,丹桂飘香。

  秋天的浙江,果实累累,丰收季节。

  浙江,是创业创新的一片热土。

  浙江,是习近平总书记曾经工作过的地方。

  浙江省委提出了现代交通“五大建设”的发展思路,省交通运输厅认真遵循“八八战略”总纲和现代交通“五大建设”的指引,在交通运输部和浙江省委、省政府的坚强领导下,始终坚持“交通建设的过程,就是老百姓圆梦的过程”的朴素理念。

  浙江省交通运输厅党组书记、厅长郭剑彪动情地说,老百姓最看重的,是富裕;老百姓最期盼的,是幸福;富裕和幸福,应该属于每一个老百姓。交通建设每前进一步,在老百姓心里都会得到温暖的回应。

  鲜活样本之一:

  大港口发展成世界之最,企业百姓受益匪浅

  浙江省委曾指出,浙江省有什么可以做成全世界和全国之最?只有港口可以发展成全国之最甚至世界之最。

  如今,浙江大港口建设已跃居世界前列,宁波舟山港货物吞吐量已连续7年居世界首位,外贸货物吞吐量这两年已超过上海居全国首位,集装箱吞吐量居世界第4位,开通国际航线240条,连通世界100多个国家,与600多个港口建立贸易关系。

  站在“一带一路”的交汇点上,浙江进一步引领海洋经济发展,设立省海港委,组建省海港集团和宁波舟山港集团,推进全省海洋港口一体化发展,放大浙江省对外开放优势。

  港口是对外开放的重要窗口。浙江生产的许多商品如玩具、家具、衣服等,通过集装箱船销往海外。宁波锦浪新能源科技有限公司就是受益者之一。其生产的逆变器等产品通过港口出口到全球70多个国家和地区,成为欧美市场的主流品牌之一,部分类别产品出口量跃居全球市场龙头。老百姓需要的进口商品如红酒、电器、工艺品等,也通过港口物流“飞入寻常百姓家”,直接送到消费者手中。

  鲜活样本之二:

  大路网编织百姓致富路,城乡一体奔小康

  浙江省委曾指出,全长36公里的杭州湾跨海大桥工程的建成,不仅促进了当地从交通末梢到交通枢纽的飞跃,更通过物流、资金流、信息流的汇聚和扩散影响经济社会发展各个领域,促进苏浙沪经济圈的发展。

  浙江交通目前基本形成内畅外联现代大路网体系。全省公路总里程约达12万公里,公路桥梁近5万座,隧道1600多个,相继建成世界级大桥——舟山跨海大桥、嘉绍大桥等一批重大项目;高速公路基本成网,普通国省道覆盖全省所有县级节点,农村公路实现“村村通”,建制村班车通村率达95%。架桥修路就是对地方尤其是农村最好的“输血”,一个个项目打通了偏远地区与外面世界联通的金光大道。

  四通八达的便捷交通让美丽乡村经济不断升腾,凝聚成美丽浙江的鲜活实践。在东海之滨,舟山定海的渔村,清晨5时,68岁村民袁其忠家的农家乐“画春园”已亮起灯光,一家人开始忙碌起来,准备迎接客人的到来。村里像他家这样的农家乐每年新增20多户,扩展400多个民宿床位,去年游客突破30万人次,人均年收入达2.88万元。村党支部书记余金红说,对于交通带来的美丽经济,我们很珍惜。

  路延伸到哪里,经济和文明就带活到哪里。2015年年初,浙江率先向全国宣布,26个欠发达县全部实现“摘帽”,这背后,交通先行官的功能显而易见,交通“通”,百业兴。2015年12月,浙江宣布全面消除家庭人均年收入4600元以下的绝对贫困现象,成为全国第一个完成脱贫攻坚任务的省份。2015年年底,浙江城乡居民人均可支配收入分别达43714元和21125元,城乡居民收入的比值为全国各省(区、市)最低。2015年,全省人均GDP达77644元,按年均汇率折算为12466美元,越过世界银行认定的中等收入3000美元至1万美元标准的上限。

  交通让城乡实现一体化,浙江百姓实现高水平小康社会的目标指日可待。

  鲜活样本之三:

  大航空连接世界,世界认知浙江

  浙江省委曾表示,方便快捷的航空运输大大缩短了时空距离。

  浙江在全国率先组建省机场管理局,并发布了《浙江省通用机场发展规划》,出台了《浙江省民用机场管理办法》。浙江被列为全国通用航空综合试点省和低空空域管理改革试点区,形成了以杭州萧山国际机场为龙头,宁波、温州机场为骨干,台州、义乌、舟山、衢州机场为支撑的浙江民用机场体系,开通国际航线近400条。其中,杭州萧山国际机场成为全国第四大航空口岸,每年进出旅客吞吐量近3000万人次;全省民航旅客年吞吐量近5000万人次,海外游客超过200万人次。

  位于浙北的德清县莫干山镇,曾经很少有人光顾,但随着连接机场的交通基础设施日益完善,投资客争相前来,高端民宿不断涌现,外国游客纷至沓来。仅今年上半年,莫干山镇就涌入近百万名游客,旅游收入超过10亿元。“绿水青山就是金山银山”,特色乡镇游吸引了世界的目光,在《纽约时报》评选的全球最值得一去的45个地方中,莫干山排名第18位;CNN将这里称为“除了长城之外,15个必须要去的中国特色地方之一”。

  嘉兴市乌镇,这个农业人口近90%的小镇,因为一场世界互联网大会,已变身为世界互联网小镇,得益于嘉兴左右逢“源”,介于上海虹桥国际机场和杭州萧山国际机场之间的独特交通优势,来自世界各地的创业者“飞”入这个江南创业兴业的天堂,几十万当地百姓因此受益。

  鲜活样本之四:

  大水运实现绿色交通,物资流通价廉物美

  浙江省委曾指出,追求人与自然的和谐、经济与社会的和谐,通俗地讲,就是既要金山银山,又要绿水青山。

  浙江致力于推进绿色大水运建设,以内河水运复兴为使命,完善浙北内河水运网络,建成了全国首条现代人工开挖运河——杭甬运河,实现千年京杭大运河通江达海,建成了钱塘江中上游航运复兴项目的“瓶颈”——富春江船闸,为全国碍航闸坝改造提供了示范。截至去年年底,浙江内河高等级航道里程已达1398公里,内河港口年货物吞吐量达3.1亿吨,居全国前列。

  浙江是资源小省,大量的资源依赖交通输运,大宗物资主要依靠水路运输。全省的煤、粮食、建材、木材等物资,以及原材料、食品、家庭装修材料等生活必需品,都通过内河水运完成。浙江是水运大省,河网纵横,众多城市、乡镇依水而建,沿江、沿河、沿湖经济带、产业带集聚并形成,由此带来的环保、信息、旅游、健康、金融、时尚、高端装备制造七大万亿产业蓬勃兴起。

  水运运量大、绿色环保,是成本最低的运输方式,低廉的物流价格让百姓尝到了物美价廉的甜头。

  “因水而兴,有水则灵”。浙江通过“五水共治”“三改一拆”、河道清淤、拓宽航道、绿化环境等有效举措,形成了沿河、沿江、沿湖、沿海,遍布全省的70多个特色小镇,吸引上百万年轻人和上万家中小微企业创业创新,依山傍水的特色小镇成为特色产业的发展沃土,是全国新型城镇化的鲜活样本。

  鲜活样本之五:

  大物流迈向国际,降本增效惠及百姓

  国务院指出,物流业一头连着生产,一头连着消费,在市场经济中的地位日益凸显。要加快物流标准化、信息化建设,提高流通效率,推动物流业健康发展。

  浙江以国家交通运输物流公共信息平台(简称国家物流平台)为载体,推动大物流建设迈向国际。于2007年启动建设的国家物流平台,如今已成为国际上唯一具有规模的“物流信息根服务器”。此外,浙江成功构建全球首个物流信息合作机制——东北亚物流信息服务网络,被列入国务院《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》重点工程。

  让世界物流因中国平台更出彩。目前,全国大多数省份与国家物流平台实现信息对接共享,中日韩三国港口物流等也已互联互通,东盟十国物流正互联共享,欧盟多国也前来共商物流信息交换大事。物流的总成本正在下降。

  国家物流平台近10年来累计投入资金不到2亿元,但日均交换信息量达3000多万条,年服务物流货值13.5万亿元,实际形成的经济效益和社会效益超百亿元。

  大物流走向全国,走向世界,也走向乡镇和农村。丽水市遂昌县的农村物流全国闻名,“遂昌模式”打通了困扰农村物流多年的“最后一公里”瓶颈,顺利实现了“农产品进城”和“消费品下乡”,城里人吃到了高质量的土特产,农民兄弟家里用上了高品质的家用电器。

  郭剑彪深有感触地说,用现代物流的理念改造传统运输业,用现代信息技术来提升行业竞争力。当传统运输运用了现代信息技术,信息对接畅通,车辆大大提高了实载率,降低了空驶率,自然而然物流成本降下来,货物的价格也随之下降,老百姓得到了实惠。

  十载春华捧出“浙江鲜活样本”

  浙江省委曾指出,浙江的活力之源在于改革。

  浙江交通10年的建设和发展鲜活生动。人便于行,物畅其流,农村公路全覆盖,农村物流到村口,就连公共自行车也已经覆盖到100%的地级市和75%的县(市、区)。

  交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路,就能给群众打开一扇脱贫致富的大门,为改善农民生产生活条件作出重要贡献。

  浙江通过努力,建成了通达3万个建制村、惠及3500万农民的农村公路。如今,在广袤的浙江大地上,蜿蜒的农村公路已连成了密织的蜘蛛网状,四通八达,城乡差距缩小,城乡统筹发展日新月异,广大农村乡镇活力无限。

  浙江省委曾强调,各级党委、政府和有关部门一定要从全局和战略高度充分认识重点项目建设的重大意义,更加重视交通等重点项目建设,坚持交通先行,努力改善发展环境,为全省基本实现全面建成小康社会的目标创造良好条件。交通建设作为基础设施的重头戏,是经济社会发展的先行官,抓好交通等基础设施建设,将对全省现代化建设起到先导和带动作用。

  “民惟邦本,本固邦宁”。民生问题,与百姓生活息息相关,与国家命运丝丝相连。交通建设就是民生建设,交通投入就是民生投入,重视交通就是重视民生。浙江交通人10年矢志不渝,努力奋斗,不忘初心,一路前行;践行先行官使命,建设大交通、促进大发展。10年的交通发展变化很大,百姓的获得感越来越多。回顾梳理,我们发现,交通建设每前进一步,在百姓心里都会得到温暖的回应;交通建设的过程,就是百姓圆梦的过程。现代交通愈发让我们感受到出行的方便、快捷、安全和舒适,智能、智慧、共享和更人性化的交通日益温暖老百姓的内心,幸福也自然洋溢在老百姓的笑脸上。

  当记者行走在浙江大地,欣欣向荣的气息扑面而来。站在新的起点,浙江交通将再出发。

  郭剑彪表示,将进一步弘扬“惠民、奉献、服务”的浙江交通精神,继续把浙江总蓝图和交通新蓝图描绘好,汇聚交通新的智慧和力量,掀开全新一页,在浙江奏响建设现代化交通的崭新乐章,让老百姓有更多获得感和幸福感。